Heftrucks kunnen over het algemeen worden onderverdeeld in drie categorieën: vorkheftrucks met interne verbranding, elektrische vorkheftrucks en opslagheftrucks.
Interne verbranding
Verbrandingsheftrucks zijn verder onderverdeeld in gewone verbrandingsheftrucks, heavy-duty vorkheftrucks, containerheftrucks en zijheftrucks.
(1) Gewone vorkheftruck met verbranding
Over het algemeen worden diesel-, benzine-, vloeibaar petroleumgas- of aardgasmotoren als vermogen gebruikt, met een laadvermogen van 1,2 tot 8,0 ton en een werkkanaalbreedte van 3,5 tot 5,0 meter. Plaatsen zonder speciale eisen voor emissies en lawaai. Door het gemak van tanken kan het continu bedrijf voor een lange tijd realiseren en kan het werken in ruwe omgevingen (zoals regenachtige dagen).
(2) Zware vorkheftruck
Dieselmotoren worden gebruikt als vermogen en het laadvermogen is 10,0 tot 52,0 ton. Het wordt over het algemeen gebruikt voor buitenactiviteiten in de werf, staal en andere industrieën met zware lading.
(3) Containerheftruck
Dieselmotoren worden gebruikt als vermogen en het laadvermogen is 8,0 tot 45,0 ton. Het is over het algemeen verdeeld in lege containerstapelaars, zware containerstapelaars en containerbereikstapelaars. Voor containeroverslag, zoals containerwerf- of haventerminalactiviteiten.
(4) Zijheftruck
De dieselmotor wordt gebruikt als het vermogen en het laadvermogen is 3,0 tot 6,0 ton. In het geval van niet draaien, heeft het de mogelijkheid om de goederen direct vanaf de zijkant te vorken, dus het wordt voornamelijk gebruikt om langvormige goederen te vorken, zoals houten staven, stalen staven, enz.
elektrisch
Aangedreven door elektromotor en batterij als energie. Het draagvermogen is 1,0 tot 8,0 ton en de breedte van het werkkanaal is over het algemeen 3,5 tot 5,0 meter. Omdat er geen vervuiling en weinig lawaai is, wordt het veel gebruikt in binnenactiviteiten en andere werkomstandigheden met hoge milieu-eisen, zoals medicijnen, voedsel en andere industrieën. Met de nadruk op milieubescherming vervangen elektrische vorkheftrucks geleidelijk aan interne verbrandingsheftrucks. Aangezien elke set batterijen over het algemeen na ongeveer 8 uur werk moet worden opgeladen, zijn back-upbatterijen vereist voor werkomstandigheden in meerdere ploegen.
Warehousing
Magazijnheftrucks zijn voornamelijk vorkheftrucks die zijn ontworpen voor het behandelen van goederen in magazijnen. Op enkele opslagheftrucks na (zoals handmatige palletheftrucks) die door mankracht worden aangedreven, worden andere aangedreven door elektromotoren, die veel worden gebruikt in de opslagindustrie vanwege hun compacte carrosserie, flexibele beweging, lichtgewicht en goede milieuprestaties. Bij het werken in meerdere ploegen hebben door elektromotoren aangedreven opslagheftrucks back-upbatterijen nodig.
Bestelwagen
Het draagvermogen is 1,6 tot 3,0 ton, de breedte van het werkkanaal is over het algemeen 2,3 tot 2,8 meter en de hefhoogte van de vork is over het algemeen ongeveer 210 mm. Het wordt voornamelijk gebruikt voor horizontale handling en het laden en lossen van lading in het magazijn. Er zijn drie bedrijfsmodi, zoals lopen, staan en zitten, die kunnen worden geselecteerd op basis van efficiëntie-eisen.
Stacker
Elektrische palletstapelaars zijn onderverdeeld in twee soorten: volledig elektrische palletstapelaars en semi-elektrische palletstapelaars. Zoals de naam al doet vermoeden, is de eerste voor het rijden en wordt het heffen elektrisch geregeld, wat meer arbeidsbesparend is. Dit laatste vereist handmatig trekken of duwen van de vorkheftruck en het heffen is elektrisch.
Het draagvermogen is 1,0-2,5 ton, de breedte van het werkkanaal is over het algemeen 2,3-2,8 meter en de structuur is meer portaal dan de elektrische pallethandling vorkheftruck. De hefhoogte van de vork ligt over het algemeen binnen de 4,8 meter. laden en lossen.
Auto bereiken
Het draagvermogen is 1,0 tot 2,5 ton en het portaal kan als geheel naar voren of ingetrokken worden. De breedte van het werkkanaal is over het algemeen 2,7 tot 3,2 meter wanneer het wordt ingetrokken en de hefhoogte kan oplopen tot ongeveer 11 meter. vrachtwerk.
Elektrische pickkar
In sommige werkomstandigheden (zoals het distributiecentrum van de supermarkt) is het niet nodig om de hele pallet te verzenden, maar om verschillende soorten goederen te selecteren op basis van de bestelling om een pallet te vormen. Deze link wordt picking genoemd. Afhankelijk van de hoogte van de pickgoederen kunnen elektrische pickheftrucks worden onderverdeeld in low-level picking forklifts (binnen 2,5 meter) en medium-high picking forklifts (tot 10 meter).
Draagvermogen 2,0-2,5 ton (lage positie), 1,0-1,2 ton (middelhoge positie, met cabinelift).
Laag rijdende driewegstapelaarheftruck
Meestal uitgerust met een drieweg stapelkop, hoeft de vorkheftruck niet te worden gedraaid en kan de vork worden gedraaid om het stapelen en picken van goederen aan beide zijden te realiseren. De breedte van het gangpad is 1,5 tot 2,0 meter en de hefhoogte kan oplopen tot 12 meter. De cabine van de heftruck kan niet altijd op de grond worden gehesen. Gezien de beperking van het werkveld wordt het voornamelijk gebruikt voor de werkomstandigheden waarbij de hefhoogte minder dan 6 meter is.
Driewegstapelaarheftruck met hoge aandrijving
Net als de low-drive driewegstapelaarheftruck is de high-drive driewegstapelaarheftruck ook uitgerust met een driewegstapelkop, de gangpadbreedte is 1,5 tot 2,0 meter en de hefhoogte kan 14,5 meter bereiken. De cabine kan worden verhoogd en de chauffeur kan de goederen op elke hoogte duidelijk observeren en kan ook pick-operaties uitvoeren. De hooggeplaatste driewegstapelaarheftruck is superieur in efficiëntie en verschillende prestaties ten opzichte van de laaggeplaatste driewegstapelheftruck, dus dit model heeft geleidelijk de laaggeplaatste driewegstapelaarheftruck vervangen.
Elektrische tractor
Elektrische trekker (aanhangwagen)
De trekker wordt aangedreven door een elektromotor en gebruikt zijn trekvermogen (3,0 tot 25 ton) om meerdere karren geladen met goederen achter zich aan te trekken. De belangrijkste categorieën zijn: elektrische tractoren voor luchthavenlogistiek, elektrische tractoren voor werkplaatsen, kleine elektrische tractoren, elektrische driewieltrekkers, die vaak worden gebruikt voor het vervoer van grote hoeveelheden goederen binnen of tussen werkplaatsen, zoals het vervoer van autoproductiemagazijnen naar assemblagelijnen , Bagagevervoer op de luchthaven.
