Belangrijke onderdelen van de materiaalbehandelingsapparatuur van een fabriek, vorkheftrucks, dragen, stockeren en transporteren zware materialen over de magazijnvloer. Dankzij vorkheftrucks kunnen magazijnen in korte tijd taken versnellen, verbeteren en ooit onmogelijke taken mogelijk maken. Dit heeft bedrijven positief beïnvloed en is een kosteneffectieve-vorm van materiaaltransportapparatuur.
Binnen de typen vorkheftrucks zijn er verschillende typen die voor specifieke taken worden gebruikt en die uiteenlopende voor- en nadelen bieden. Twee van de meest populaire vorkheftrucks die worden gebruikt, zijn dieselvorkheftrucks en LPG-vorkheftrucks. We zullen licht werpen op de verschillen tussen dieselvorkheftrucks en LPG-vorkheftrucks. Afhankelijk van de werkvereisten en -processen van een magazijn kan een eigenaar vorkheftrucks selecteren die de dagelijkse kosten verlagen en kunnen helpen het aantal ongevallen te verminderen.
Dieselvorkheftrucks
Dieselvorkheftrucks zijn het meest geschikt voor buitenactiviteiten en buitengebruik. Omdat ze dampen uitstoten, kunnen deze vorkheftrucks gezondheids- en veiligheidsproblemen veroorzaken die binnenshuis kunnen optreden.
Dieselvorkheftrucks zijn krachtig en hun energie raakt niet zo gemakkelijk uitgeput. Dit kan van groot belang zijn voor werkplekken en de productiviteit verbeteren.
Extra aanbouwdelen die aan een dieselvorkheftruck worden toegevoegd, zoals hydraulische aanbouwdelen, hebben geen negatieve invloed op het vermogen.
Opgemerkt moet worden dat dieselvorkheftrucks, omdat ze groter en omvangrijker zijn dan de meeste andere vorkheftrucks, niet zo gemakkelijk of veilig om bochten en krappe plekken kunnen manoeuvreren.
De onderhoudskosten zijn doorgaans hoger voor dieselvorkheftrucks, omdat er meer bewegende onderdelen zijn waar u rekening mee moet houden.
LPG-vorkheftrucks
LPG-vorkheftrucks zijn al lang populair vanwege hun scherpe prijzen, geschiktheid voor binnen- en buitengebruik en gemak om 24 uur per dag te werken.
LPG-vorkheftrucks zijn ook stiller in gebruik (dB-niveaus bij het oor van de bestuurder) dan dieselvorkheftrucks en hun uitlaatgassen zijn minder aanstootgevend dan dieseldampen.
De rijsnelheden, acceleratiesnelheden en hefsnelheden van LPG-vorkheftrucks presteren doorgaans beter dan die van andere vorkheftrucks vanwege de betere verhouding tussen vermogen en gewicht en beter reagerende motoren.
Het bedrijfsgewicht van gasvorkheftrucks ligt over het algemeen lager en de trillingsniveaus van LPG-vorkheftrucks op de bestuurdersstoel zijn lager dan die van dieselvorkheftrucks, maar hoger dan die van elektrische vorkheftrucks.
Hoewel ze de goedkoopste vorkheftrucks zijn om nieuw te kopen, zijn hun onderhouds- en brandstofkosten het hoogst.
Dieselvorkheftrucks en LPG-vorkheftrucks zijn zeer verschillende soorten materiaaltransportapparatuur waarvoor specifieke vaardigheden en omgevingen nodig zijn om te kunnen werken. Een bedrijf moet begrijpen welk type vorkheftruck het nodig heeft in het magazijn, zodat de werkefficiëntie verbetert en de productiviteit exponentieel toeneemt.
