1. Bedieningsprestaties:
Het weerspiegelt het hefvermogen en de operationele efficiëntie van de vorkheftruck en is een belangrijke factor die de operationele productiviteit van de vorkheftruck bepaalt. Het wordt meestal gekenmerkt door technische parameters zoals nominaal hefvermogen, lastzwaartepuntafstand, grote hefhoogte, vrije hefhoogte, hef- en daalsnelheid en voor- en achterhelling van het portaalframe.
2. Tractieprestaties:
Het weerspiegelt het rijvermogen van de vorkheftruck, wat vaak tot uiting komt in een hogere rijsnelheid met volledige belasting en onbelaste, hogere klimhelling met volledige lading en onbelaste en haaktractie. Het heeft een grote impact op de productiviteit van vorkheftrucks, vooral in het geval van lange transportafstanden op het vrachtterrein.
3. Remprestaties:
Het weerspiegelt het vermogen van de vorkheftruck om snel te vertragen en te stoppen tijdens het rijden, en bepaalt de veiligheid van het gebruik van de vorkheftruck.
4. Stabiliteit:
Het vermogen van een vorkheftruck om kantelen onder verschillende werkomstandigheden te weerstaan, is een noodzakelijke voorwaarde om de veiligheid van het gebruik van de vorkheftruck te waarborgen. Volgens relevante normen moeten vorkheftrucks stabiliteitstests in de lengte- en dwarsrichting ondergaan en mogen ze pas worden verkocht nadat alle tests zijn gekwalificeerd.
5. Mobiliteit:
Het weerspiegelt het flexibele draai- en bedieningsvermogen van de vorkheftruck in nauwe doorgangen en locaties, en heeft betrekking op het aanpassingsvermogen van de vorkheftruck aan de werkplek en de bezettingsgraad van het magazijn en het vrachtterrein. Technische parameters met betrekking tot mobiliteit zijn onder meer een kleinere draaicirkel, kleinere haakse kanaalbreedte, kleinere stapelkanaalbreedte, enz.
Het weerspiegelt het vermogen van de vorkheftruck om obstakels op de weg te overwinnen en verschillende trottoirs en ingangen te passeren. Technische parameters die het passerende vermogen van een vorkheftruck vertegenwoordigen, zijn onder meer: kleine bodemvrijheid, hoogte en breedte van het profiel, enz.
6. De lay-out van alle bedieningsonderdelen en de bestuurdersstoel van de vorkheftruck moet voldoen aan de eisen van ergonomie, en de bedieningskracht en slag van alle bedieningshendels en pedalen moeten binnen het bereik van fysieke kracht liggen, om te voorkomen dat de bestuurder overmatig vermoeidheid, en hebben een goede werkvisie en een comfortabele rijomgeving.
